ახალი ამბები

Rohde & Schwarz– მა შემოიღო 5GHz მყისიერი გამტარუნარიანობის წინა მხარეს მისი საავტომობილო სარადარო ტესტის დაყენებისთვის.

”საავტომობილო სარადარო თვალსაზრისით, უფრო მაღალი მყისიერი გამტარობა აუმჯობესებს მანძილის რეზოლუციას,” - აცხადებენ კომპანიაში.

AREG8-81WS (Monostatic-ერთჯერადი ანტენა) და AREG8-81WD (ბისტატიკური-ორმაგი ანტენა) არის 76-დან 81GHz ჯგუფში და არის განახლებები 4GHz AREG8-81S და… D.

ეს მუშაობს AREG800A Automotive Radar Echo Generator AS და QAT100 ანტენის მასივთან (სურათზე)-ამ უკანასკნელმა მიიღო გაძლიერებული მომატება სიბრტყის ვარიანტი, სახელწოდებით QAT-B1 ამ წლის დასაწყისში.

ამავე დროს R & S– მა გამოაცხადა უფრო მოკლე მანძილის დიაპაზონის სიმულაცია რადარებისთვის.”უმოკლეს მანძილზე, ფუნქცია არის პროგრამული უზრუნველყოფა, რომელსაც ეწოდება” ახლო ობიექტის დიაპაზონი ”ან” K814 ”და ის მუშაობს მხოლოდ FMCW რადარებისთვის”, - განუცხადა კომპანიამ Electronics Weekly- ს.”მინიმალური მანძილი შეიძლება ტოლი იყოს სარადარო AirGap მნიშვნელობის ტესტის ქვეშ მყოფი - მაგალითად, რადარისთვის 0,5 მ საჰაერო ხომალდის გამოყენებით, მინიმალური მანძილი შეიძლება იყოს 0.5 მ.”